人还没毕业，就被HR盯上了！职业教育“订单式”培养走红

发布时间：2023-12-27

作者：魏老师

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“李主任，再想想办法，给我们再分配些名额！”

这是企业HR在向学校就业负责人招揽人才！

自从接手就业工作，安徽万通高级技工学校创就业指导中心主任李杨的手机几乎没停过，“每天打电话来要人的企业一个接着一个，学生早早的就被预订光了。”

毕业了不用找工作，企业直接把岗位送上门，还能有这好事？

万通汽车教育优秀学子在安徽知名车企实训

新产业下的“海量岗位”需求

牵手比亚迪、引进京东方、吸引蔚来……当你站在合肥的街头巷尾，与当地人聊起这座城市的发展变迁，他们总会绘声绘色地为你讲述一段段“城市发家”传奇故事，身后鳞次栉比的高楼大厦、纵横捭阖的道路都是最有力的印证。

根据《合肥市2022年国民经济和社会发展统计公报》，合肥新增国家高新技术企业1834户，总数达6412户，规模以上工业中，战略性新兴产业产值增长14.3%，占比达56.2%，创历史同期新高。一家家企业、一条条产业链，助力城市经济高速发展的同时，也对这座城市提出了海量的用工需求。

由教育部和人力资源社会保障部以及工信部联合印发的《制造业人才发展规划指南》指出，预计到2025年，节能及新能源汽车人才总量将达120万人，目前仍存在103万人左右的缺口。11月23日，安徽发布的《安徽省重点领域急需紧缺人才需求目录》更直指合肥对新能源汽车产业人才需求量位居全省第一，尤其是对整车设计工程师、房车工程师、整车控制工程师、智能网联工程师、电池数据分析师岗位的紧缺程度最高。

“新能源汽车产业的发展，带来的不仅是比亚迪、蔚来、江淮这些整车制造企业的用工需求，也催生了车辆维护保养、换电技术配套等产业链企业的大量用工需求。”李杨介绍，安徽万通高级技工学校当前在校新能源汽车相关专业学生1600人左右，去年至今仅对比亚迪一家企业就先后输送了近1000学生顶岗实习，“仍不能满足新能源汽车产业的需求。”

安徽万通组织多批次优秀学子赴比亚迪实习

专业设置需与产业升级同频共振

今年9月，安徽万通高级技工学校2021级新能源专业学生范思哲顶岗实习来到比亚迪合肥基地总装工厂二期底盘工段担任整车装调工。虽然顶岗实习才4个多月，但范思哲俨然一副熟练工的架势，对设备操作驾轻就熟，同时他还将在学校专业课学习到的新能源相关技能，发散性用到生产的其他方面，职业能力和素养备受企业看好。顶岗实习结束之前，比亚迪已向其伸出“橄榄枝”。

在合肥各职业院校的毕业生中，像范思哲这样早早就收到比亚迪等行业头部企业录用通知的学生不在少数。职业教育是如何实现学生好就业，而且就好业的？

学科跟着产业走、专业围着需求转。被称为“职教航母”的中国东方教育对此做出了生动的具体实践。中国东方教育集团常务副总裁沙旭介绍，为了匹配时代性的市场需求变化，该企业旗下各品牌年平均专业升级迭代率可达到30%，并持续优化数智技术、智能交通、康养服务、直播电商、预制菜制作等新专业，使得专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，充分满足市场对技能型人才的专业需求。“‘芯屏汽合’‘急终生智’已成为合肥现象级产业地标，主动对接区域产业链，从2019年开始，我们就开设了新能源汽车工程师、汽车智能网联等新能源相关专业，现已形成完整的新能源汽车生产全套专业链，为新能源汽车产业链提供精准的人才链。”

据了解，中国东方教育在全国开办了244所院校，常年在校生约20万人，就业率高达95%以上，像是新能源汽车相关专业就业率更是供不应求。“高就业率的根源就在于我们瞄准区域产业需求办职教，岗位需求办专业。”沙旭说。

今年6月13日，国家发展改革委、教育部等八部门联合发布《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案（2023-2025年）》（下称《实施方案》）。为了夯实职业院校的发展基础，《实施方案》对职业教育的专业设置提出要求——需要与产业、经济和社会发展同频共振。

专业链主动对接区域产业链，进一步深化产教融合，大大减少了以前专业设置与区域产业布局关联度不高、专业教学标准与岗位实际要求衔接不紧密、学生实习就业与企业“拿来就能用”需求不匹配等问题。奇瑞新能源公司招聘经理杨涛对此感受很深：“以往学生刚来企业适应时间长，在学校学的内容转换到生产实践上很难，现在的学生不仅上手快，有时还能指点老师傅一些新技术，专业素养越来越高。”

新华电脑教育学子参加京东电商实训项目

新需求衍生“订单班”培养模式

“企业缺的不是员工，而是真正‘拿来即能用上’的复合型人才。”京东方科技集团合肥区域招聘经理凌达表示，企业目前专业技能型人才岗位缺口仍然很大。

新产业的蓬勃发展对就业者的能力提出了新的需求。多位业内人士提及，新产业的发展需要更多科研型、复合型、应用型人才。这也就意味着，人才培养一要注意“高质量”，二要“按需定制”。

产教融合是技工院校人才培养的永恒命题，工学一体化是人才培养新模式。不同于此前传统的“校企合作”中“企业出资、学校出人才和技术”的模式，这一次《实施方案》对于产教融合，格外强调企业参与办学的主体作用——促进企业需求融入人才培养各环节。

具体包括，引导企业深度参与职业院校专业规划、教材开发、教学设计、课程设置、实习实训，实行校企联合招生、开展委托培养、订单培养和学徒制培养。支持企业接收学生实习实训，引导企业按岗位总量的一定比例设立学徒岗位。

在以培养高素质技能型人才为目标的安徽新华高级技工学校，现设有36个中、高级技工专业，涵盖智能制造、AI程序设计、数字艺术设计、内容电商、大数据与网络安全等多个领域。“学校与许多企业签订了‘订单式’人才培养计划，订单班的学生们毕业后会优先输送给‘下订’企业。”安徽新华高级技工学校创就业中心主管张忠吴介绍，该校建立了与市场接轨的实训室体系，打造全景式的产教融合环境。“把学校建到企业去、把企业搬进学校里，学校与企业开展深度合作，鼓励教师入企锻炼、行业企业工程技术人员和能工巧匠入校担任实习实训指导教师，使培养的技能型人才与智能制造、计算机应用等产业的用工需求尽可能高的相吻合。”

岁月奔流，长风浩荡。10年间，合肥实现GDP万亿元跨越，“芯屏汽合，急终生智”产业布局声名远播；10年间，职业教育伴随着城市发展，强势崛起，对标服务。从京东方、蔚来再到比亚迪，“龙头”企业处处闪现着合肥职业院校毕业生的身影。深化产教融合下，“订单式”培养、“定向式”输送，切实解决了企业“用工荒”难题，也为职业教育的高质量发展插上了腾飞的双翼。

素材来源：合肥晚报

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